电动车安装真空胎越来越多,从小到电动自行车、电动载人小三轮车,电动摩托车,近两年基本上都安装是真空胎,只不过是型号不同,补胎的方法却有几种,打补胎液也是最方便的。
一些时常出远门的大家,可以在车里放一瓶自动补胎液,最好是防冻型的,质量好的那种。从气嘴加固一瓶自动补胎液,只要是3毫米以内的小洞都可以自动修补,并且是有几个都完全可以修复好。
那补胎液应该怎么加?需要有哪些操作?其实方法很简单,只要认真看一遍就容易掌握,自己都能解决。
01 如何选购质量好的补胎液
补胎液到处都能买,修理店和配件,在网上都可以购买上。虽然购买方便,但是存在质量参差不齐,弄不好就搞一瓶不合格产品。那我们购买补胎液时如何才能分辨真伪呢?
现在的补胎液品种繁多,名称也比较多,里面的勾兑材料也不尽相同,从使用最早的那个泡沫带充气的那种补胎液,那是七八年前就开始使用,那种对防腐蚀防锈效果不是太好,那个尽量少购买。
有些补胎液瓶的外装是透明的,可以看到里面,但大多数是看不到,可以把盖打开看里面的物质,是带粘稠状,又带颗粒的,并且没有凝固在一起,结块在一起的质量都不错,或许放的久,要生产日期比较短的。
看外包装上的标识说明,有防伪二维码、生产保质期,有些是两年,有些是三年,在瓶底有生产日期,还有使用注意事项,这些都必须要看。
选择补胎液看它的优点:防冻效果达到零下20度、防锈、防腐蚀可以全效轮胎都能使用,电动车、摩托车、汽车的也可以加,有些含量是380毫升,有些含量是500毫升,这就看是价位不同的选择。掌握了这些选购方法,接下来看是如何操作?
02 如何正确操作加固补胎液
往真空胎里面打补胎液操作是特别方便,只要方法得当,操作起来也很容易,只需几分钟的时间。
真空胎加补胎液还要选择是夏季还是冬季?为什么要这么说呢?夏季天热加上什么补胎液都是没有问题,但是有一个问题存在。夏季加的补胎液一般是不防冻的,这种价格稍微低一些,车主也愿意选择。
但是,他们不知道,到天冷时候温度下降到一定的低温时,这种补胎液就会被冻住,车走起来有颠簸摇摆不平稳,有些听到哗啦哗啦地响,车主还以为出了什么故障,还有些冻的比较厉害,就是胎气撒了一些,很多人习惯性支侧撑,轮胎压在地面,正好补胎液流到下面,把胎冻成扁的就不能正常骑,这些是比较常见的,这该怎么做处理?后面我会讲的。
到秋季时节,加补胎液要就加防冻型了,这样对冬季就能平稳过渡轮胎也不会撒气,如果补胎液液被冻住,补漏效果就会下降,气就会漏。
打补胎液的时候,先不要把瓶盖的密封层去掉,拿起来向下摇摆,把里面均匀摇晃,把里面的胶水和其他物质结合在一起,这样用起来效果会更好。不然,到最后沉淀的一些就打不进去,那些有用的颗粒就打不进去,一些扎破的洞大一些就无法能堵住。之后就可以把里面的密封盖取掉,再把瓶盖拧紧。接着用气针钥匙把气针卸掉,有一个软管套在气嘴,一头套在补胎液瓶上用手捏就能挤进去。
加完以后先把软管拿掉,把气针再安装好,这时候就可以打气了,气打足以后,先转动几下。然后,加转把启动,然后电机均匀慢速的灌匀即可,扎破的洞就能堵住,这样操作下来就可以立即能骑了。后面就放心的可以使用,以后三厘米以下的小洞,把东西取掉它都可以自动修复,如果是扎到三厘米以上的物体,这就需要用其他修补方法补胎了。
结语
如果大家遇到小洞不需要内补,基本上加瓶质量好的补胎液可以用很长时间,最起码用个2年,我们在修理中很多车都打上用一两年也少出问题。