汽车尾气排放标准及其影响

汽车排放标准是为了贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，以防治汽油机和气体燃料点燃式发动机汽车的排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的。国六排放标准是中国第六阶段机动车污染物排放标准，该标准旨在进一步减少汽车尾气中的有害物质排放，以改善空气质量和保护人民健康。

自2020年7月1日起，中国实施了国六a排放标准，其中包括一氧化碳排放量不得超过700mg/km、非甲烷烃不得超过68mg/km、氮氧化物不得超过60mg/km、PM细颗粒物不能超过4.5mg/km、PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km等要求。而在2023年7月1日，国六b排放标准将全面实施，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准的汽车。

更严格的机动车排放标准有助于同步减少甲烷和氧化亚氮的排放。但这对二氧化碳的协同减排是间接的，主要取决于所采取的技术手段。例如，燃油车的减排方式可能包括涡轮增压、混合动力、稀薄燃烧、可变气门正时、废气再循环和三元催化等技术。但从已有的评估来看，对单位里程的二氧化碳排放并没有特别显著的影响。如果不提高发动机的燃油经济性，而只是升级尾气处理系统，特别是在国六a阶段，可能还会略微增加油耗和二氧化碳排放。